防眩板与防眩网的区别及作用:
随着我国高速公路网络的持续拓展，确保夜间行车安全、减少事故发生成为了安全管理工作的核心挑战。为了应对这一难题，防眩设施的设立显得尤为重要。这些设施，通常设置在中央分隔带，旨在为夜间驾驶的司机提供保护，隔绝对向来车前照灯的眩光干扰。目前，防眩板、防眩网以及植树等方法被广泛采用，共同致力于改善高速公路的夜间行车环境，提升运输效率，并降低夜间事故的发生率及其严重程度。
在六支队辖区的G45大广高速上，中央防眩光干扰设施主要以防眩板为主，而在G16丹锡高速上，则更多地采用了防眩网。那么，这两种设施有何不同呢？高速公路上使用的防眩板，通常为长方形或椭圆形的金属板，其高度设计旨在有效地阻挡对向来车前照灯的眩光，确保夜间行车的安全。 防眩板的高度设计为80厘米左右，通过柱子进行固定，而板与板之间的水平距离则维持在50厘米左右，同时每个防眩板中间都巧妙地留有间隔。至于高速公路上使用的防眩网，它巧妙地将钢板网与护栏网相结合，通过钢板网、异型管、边耳、圆管焊、角铁、方管等精心焊接而成。其表面则采用镀锌与PVC浸塑的双重工艺，网孔设计独特且均匀密集，这样的设计不仅确保了防眩设施的连贯性，更有效地隔离了上下行车道，从而实现了防眩与隔离的双重功效。
在高速公路上行驶，夜间时段尤为需要谨慎。当您遇到防眩板与防眩网等设施时，请务必降低车速，合理使用车灯，并保持高度集中。若不慎遭遇紧急情况，务必将车辆停靠在应急车道上，开启故障灯，并在车后150米处放置三角警示牌。车内人员需迅速撤离至高速公路防撞护栏之外，同时拨打高速公路报警和救援电话，我们也将随时待命，竭尽全力为您提供安全、顺畅的行车环境。
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