机场飞行区围界的镀锌的工艺方法有电镀,热镀,粉镀等,目前多采用热浸镀锌.热镀的寿命相对电镀长一 些,粉度较适于螺栓,连接件等表面不规则的物体.镀锌防腐法在干燥气候条件下使用效果较好,其耐受酸,碱，盐的腐 蚀能力较差,在潮湿多雨，沿海等地区寿命很短.镀锌的优点是镀锌层与金属基体结合牢固，镀层耐磨,耐冲击.在《隔 离栅技术条件》(JT/T374-1998)中，钢板网的镀锌附着量要求如下:当板厚为4.0mm时，锌层质量平均值为135g/m和.270g/m.(重工业,都市，沿海等腐蚀较严重地区取高值)。
机场围界方面我们从刚开始做围界围栏起就有这方面的技术资料，今天终于能静下心来认真给大家好好总结一下机场围界结构参数与飞行区物理围界造价核算。
首先机场物理围界从加工工艺上来分：机场编织防护隔离围界，机场焊接防护隔离围界、机场钢板网围界。机场飞行区围界采用物理围界阻隔（如单/双层金属围栏或砖墙并附加圈刺滚笼等），在这里我们详细说明一下飞行区围界阻隔网，机场物理围界围墙要求物理围界内侧、外侧的净高度应不低于2.5m，离地间隙不大于3cm。其中顶部防攀爬设施采用刺丝滚笼或刀片刺网等结构的围栏（墙）。
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